INSTALLATIE EN GEREEDSCHAP
Install Magazine 945 – november 2017
Loctite-lijm kan 278 ton trekken
Indrukwekkende demonstratie met vrachttrein
Frédéric Chupin, Global Marketing Vice President voor Henkel Adhesives Technologies, leidt het experiment in goede banen.
Het koppelstuk met twee metalen platen en 3 gram Loctite universele structurele lijm.
Op 3 oktober 2017 verzamelde Henkel in Dourges (Noord-Frankrijk) de klanten voor een unieke demonstratie. Een locomotief trok met slechts 3 gram Loctite een vrachttrein van 278 ton, waarbij de verbinding maar 30 minuten kreeg om te drogen. De uitdaging: de snelheid, de kracht en de duurzaamheid van de Loctite universele structurele lijmen bewijzen. Missie geslaagd!
Drie gram voor een vrachttrein
Onder grote publieke belangstelling van ongeveer 200 professionele en industriële eindgebruikers zette Henkel op de containerterminal LDCT Delta 3 in de buurt van Rijsel een gedurfd experiment op poten. Henkel-ingenieurs hebben een koppelstuk tussen de locomotief en de vrachttrein ontworpen. Na reinigen en schuren van de twee platen werd er amper 3 gram Loctite universele structurele lijm aangebracht op een van de platen. Na assemblage kon dit geheel gedurende 30 minuten uitharden. De koppeling werd dan tussen de locomotief en de eerste wagon bevestigd. Onder een stomme verbazing die al snel werd gevolgd door een overdonderend applaus, zette de trein zich in beweging.
“Als de Loctite universele structurele lijmen dit aankunnen, beeld je dan eens in hoe ze alle denkbare reparatie-uitdagingen zullen aanpakken”, aldus Frédéric Chupin, Global Marketing Vice President voor Henkel Adhesives Technologies. “Deze proef hebben we begin dit jaar al eens voorgedaan in de VS, maar toen woog de trein ‘maar’ 208 ton en kreeg de lijm 60 minuten om uit te harden. Wat ze ginder kunnen, doen we hier toch beter?”
Hybride lijmen
Het gamma Loctite universele structurele lijmen is het resultaat van doorgedreven onderzoek en de gepatenteerde technologie van hybride lijmen en betekent een forse uitbreiding van de mogelijkheden van traditionele lijmen”, legt Franck Cama, Country Manager Industrial Engineering Adhesives, uit. “Dankzij de combinatie van twee technologieën is dit nieuwe gamma in staat de snelle hechting van cyanoacrylaatlijmen te koppelen aan de uitzonderlijke sterkte van epoxylijmen. Ze verlijmen verschillende materialen zoals metalen, composieten, de meeste kunststoffen en rubbersoorten. Hiermee komen we opnieuw onze belofte na om producten met toegevoegde waarde te ontwikkelen met diverse toepassingen in ontwerp, assemblage en herstelling.”
Voor de verschillende toepassingen worden er specifieke lijmen op de markt gebracht. Loctite HY 4090 en Loctite HY 4080 GY bieden haast onbeperkte mogelijkheden, dankzij verbeterde kenmerken zoals een snellere fixatie voor een hogere productiesnelheid, uitstekende schokbestendigheid voor assemblages die een hoge sterkte vereisen en lage blooming voor een esthetischer uitzicht op transparante materialen. Niet-ontvlambaar, niet-corrosief, vrij van isocyanaten en met beperkte geurverspreiding zijn de Loctite universele structurele lijmen een ideaal alternatief voor de traditionele 2K-methylmethacrylaten (MMA) en de acrylaten.
Loctite HY 4070 en Loctite HY 4060 GY worden onmisbare tools voor onderhoud en reparaties: ze spelen in op de markt door minder onderhoudstijd en lagere kosten, sterkere prestaties en duurzaamheid. De ultrasnelle reparatielijm Loctite HY 4070 Repair Adhesive biedt een oplossing voor bijna elke uitdaging op het vlak van structurele onderhoudsreparatie en is veiliger in gebruik dan de traditionele structurele lijmen. Loctite HY 4060 GY Repair Adhesive wordt wellicht de referentie als universele reparatielijm. Met een uitstekende prestatie en duurzaamheid biedt is hij een goede vervanger voor de traditionele 2K- 5 min epoxylijmen.
Door Rudy Gunst
