INSTALLATION ET OUTILLAGE  
Install Magazine 945 – novembre 2017

La colle Loctite réussit à tracter 278 tonnes

Impressionnante démonstration avec un train de fret

Le 3 octobre 2017, Henkel a rassemblé ses clients à Dourges (Nord de la France) pour une démonstration unique. Une locomotive a tracté, avec seulement 3 grammes de Loctite un train de marchandises de 278 tonnes. L’assemblage n’a pris que 38 minutes pour sécher. Le défi : démontrer la vitesse, la force et la durabilité des colles structurelles universelles de Loctite. Mission réussie !

Trois grammes pour un train de fret

Devant un public très intéressé de 200 utilisateurs finaux professionnels et industriels, Henkel a réalisé une expérience osée sur le terminal à containers LDCT Delta, près de Lille. Les ingénieurs Henkel ont conçu une pièce d’accouplement entre la locomotive et le train de fret. Après nettoyage et ponçage des deux plaques, on a apposé à peine 3 grammes de colle structurelle universelle Loctite sur une des plaques. Après assemblage, l’ensemble a pu sécher pendant 30 minutes. La raccordement a ensuite été fixé entre la locomotive et le premier wagon. Le train s’est alors mis en mouvement, sous les applaudissements nourris des spectateurs ébahis.

« Si des colles structurelles universelles Loctite sont capables de faire cela, vous pouvez alors vous imaginer dans quelle mesure elles pourront relever tous les défis de réparation imaginables », ajoute Frédéric Chupin, Global Marketing Vice President d’Henkel Adhesives Technologies. Nous avons déjà réalisé ce test au début de l’année aux Etats-Unis, mais le train ne pesait alors « que » 208 tonnes, et la colle a mis 60 minutes pour sécher. Ce qu’ils peuvent faire là-bas, nous pouvons le faire encore mieux ici ! ».

Des colles hybrides

La gamme de colles structurelles universelles Loctite est le résultat d’une enquête poussée et de la technologie brevetée des colles hybrides. Cela se traduit par une forte extension des possibilités des colles traditionnelles », explique Franck Cama, Country Manager Industrial Engineering Adhesives. « Grâce à la combinaison de deux technologies, cette nouvelle gamme est en mesure d’associer le fort pouvoir adhésif des colles cyanoacrylates à la puissance extrême des colles époxy. Ces colles permettent de coller des matériaux divers, comme des métaux, des composites, la plupart des matières synthétiques et caoutchoucs. Avec ce produit, nous tenons à nouveau notre promesse de développer des produits avec une valeur ajoutée, pour diverses applications en conception, assemblage et réparation. »

Pour répondre aux exigences des diverses applications, des colles spécifiques sont commercialisées. Les Loctite HY 4090 et Loctite 4080 GY offrent des possibilités presque illimitées, grâce à des propriétés améliorées, comme une fixation plus rapide pour une plus grande vitesse de production, une excellente résistance aux chocs pour les assemblages qui exigent une force élevée, ainsi qu’une faible efflorescence pour un aspect plus esthétique sur les matériaux transparents. Ininflammables, non-corrosives, exemptes d’isocyanates et avec une faible diffusion des odeurs, les colles structurelles universelles Loctite constituent une alternative idéale aux traditionnelles méthacrylates de méthyle 2K (MMA) et aux acrylates.

Les Loctite HY 4070 et Loctite HY 4060 GY sont des outils indispensables pour l’entretien et les réparations. Ils répondent aux besoins du marché en termes de réduction de la durée d’entretien, de baisse des coûts , de performances accrues et de durabilité. La colle de réparation ultrarapide Loctite HY 4070 Repair Adhesive offre une solution à quasiment tous les enjeux dans le domaine des réparations structurelles d’entretien. Elle se révèle en outre plus sûre à l’usage que les colles structurelles traditionnelles. Avec d’excellentes performances et une grande durabilité, elle représente le remplaçant idéal aux traditionnelles colles époxy 2K – 5 min.

Par Rudy Gunst

www.loctite.be