FEDERATIES
Install Magazine 959 – april 2019
Vijftiende Bouwforum op Batibouw
Confederatie Bouw nodigt politieke kopstukken uit
Zoals elk jaar organiseert de Confederatie Bouw het Bouwforum bij de opening van Batibouw. De editie van 2019 was apart, omdat de kopstukken van de voornaamste politieke partijen waren uitgenodigd om te debatteren over een aantal bouwthema’s: 6% BTW voor sloop en heropbouw, mobiliteit, infrastructuurwerken, werkgelegenheid, veiligheid.... Bij deze gelegenheid lanceerde de Confederatie Bouw ook de campagne Safety My Priority.
Uitdagingen en oplossingen voor de bouw
Robert de Mûelenaere, afgevaardigd bestuurder van de Confederatie Bouw leidde deze vijftiende editie in. Hij vatte de uitdagingen samen waar de bouwsector voor staat, en de antwoorden die de Confederatie Bouw daarop wil geven (zie ook ons artikel in ons maartnummer, De Onderneming 958). Hij ziet de bouwsector als een cruciaal element in de problemen van klimaat, werkgelegenheid, mobiliteit en huisvesting. Het gebouwenpark is, zoals bekend, goed voor 40% van de algemene CO2 uitstoot in België, en daar moet wat aan gedaan worden. Maar elk klimaatbeleid moet tegelijk ook sociaal zijn. Robert de Mûelenaere benadrukte ook de nood voor geschoolde en gemotiveerde werknemers in de sector. Verder zijn er multimodale mobiliteitsplannen nodig en mag de bouw de digitalisering niet missen.
Politieke partijen unaniem over deeltijds leren
Daarna volgende het debat van de politieke tenoren over de eerder vermelde thema’s. Met de verkiezingen in aantocht, waren heel wat zwaargewichten uit de partijen op de uitnodiging ingegaan. De deelnemers waren Maxime Prevost (cdH), Frédéric Daerden (PS), David Clarinval (MR), Jean-Marc Nollet (Ecolo), Olivier Maingain (Défi), John Crombez (SP.A), Gwendolyn Rutten (Open VLD), Matthias Diependaele (N-VA), Kristof Calvo (Groen) en Tinne Rombouts (CD&V). Alles werd in goede banen geleid door Martin Buxant en Wim De Vilder. Met dergelijke deelnemers had het Bouwforum al snel meer weg van een verkiezingsdebat. Het ging er dan ook soms erg geanimeerd aan toe, hoewel alles correct bleef. De politici waren verdeeld over de veralgemening van de 6% voor sloop en heropbouw, de aanpak van de mobiliteit of infrastructuurwerken. Daarentegen was iedereen het erover eens dat deeltijds leren moest uitgebouwd worden, zowel in het secundair als het hoger onderwijs, om zo de instroom van geschoold en gemotiveerd personeel in de bouwsector te versterken.
Ondertekening van het charter Safety My Priority
Alle partijen waren ook unaniem voorstander van een verbeterde veiligheid op de werf. Met gemiddeld één dodelijk ongeluk per jaar behoort België namelijk tot de slechtere leerlingen in Europa. Paul Depreter, voorzitter van de Confederatie Bouw heeft daarom officieel de campagne Safety My Priority gelanceerd om het aantal arbeidsongevallen in de bouw drastisch te doen dalen. Hij nodigde trouwens de aannemers uit om het charter te ondertekenen op www.safetymypriority.be
Door Michel Hanoulle
