NOUVELLES DU SECTEUR 17/09/2019
L’utilisation de mazout synthétique ou de biocombustible a-t-elle une incidence sur la fiabilité des chaudières existantes ? C’est la question à laquelle tente de répondre le centre de recherches allemand OWI. Des procédures telles que ‘Power-to-Liquid’ (Génération de combustibles synthétiques ‘verts’) ou ‘Biomass-to-Liquid’ (Production d’hydrocarbures synthétiques à partir de biomasse) peuvent, en effet, réduire considérablement les émissions de CO2. L’une des conditions est toutefois qu’elles soient compatibles avec les installations existantes (pompes, filtres, injecteurs, etc.). Étant donné que ces carburants seront commercialisés dans un premier temps sous forme de mélanges avec du combustible fossile, des recherches sont également entreprises concernant les interactions entre ces carburants ainsi que leur stabilité de stockage. Le projet se penche sur le stockage d’éther diméthylique oxyméthylène (OME) et d’huile végétale hydrogénée (HVO).
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